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Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

发表于2020-06-08

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩 图:编辑部Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:10
车队:格立特
车手:黄圣原
车种:Impreza
成绩:1:17'337

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        对于赛道路线上并不会相当熟识,几回合的计时成绩始终没有太大的突破,再加上轮胎也没有符合大会参赛规定,因此这次比赛只能够当作来龙潭赛道的体验而已,下次再来好好挑战其它四驱高手吧!

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:11
车队:格立特
车手:许丰荣
车种:Impreza
成绩:1:11'022

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        看来对于龙潭赛道多弯的路线还是没有像爬山赛那样熟悉,而且路面也不像山路那样可以用滑行方式过弯,即使是使用A048热熔胎也无法作出更佳的单圈成绩,看来要作出好成绩来一定要多多练习才行。

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:12
车队:格立特
车手:詹永龙
车种:Impreza
成绩:1:09?338

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        这次来参加比赛只是想看看战驹在TIS赛道上能作出多快的成绩而已,顺便看看其它参赛车手的操驾实力与技巧,虽然爬山赛道较为複杂与危险,不过毕竟是设定不同的路段,并不是一种设定就能所有赛道通吃,还是要专攻赛道特性比较能发挥应有的水準。

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:13
车队:仲庆
车手:陈幸雄
车种:Impreza
成绩:1:18'695

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        底盘设定是下次参赛的重点,一样的动力输出却不能做出与其它参赛车辆相同的极速,直线路段前的最后加速也因为底盘外倾角设定不足导致入弯速度低于其他参赛车辆,而且过弯的流畅度也不够,若是有更佳的底盘设定,相信以Impreza的实力一定更加强悍才对。

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Turbo 4WD组

        车号:14
车队:坤宇
车手:张仲伦
车种:Mitsubishi EVO
成绩:1:13'265

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        又是孤军难敌硬皮鲨军团的局面了,再加上其它爬山赛的高手参加,或许是场上没有自家人的帮助,再加上参赛经验仍稍嫌不足,因此在单圈成绩上跟领先群仍有一小段落差,过弯换档上仍需多加练习才行,底盘的外倾角设定也要更加符合龙潭赛道才能在比赛中获取更好的成绩。

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:21
车队:星骅
车手:李恆豪
车种:Impreza
成绩:1:17'471

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        首次参赛的情况下,对于赛道熟悉度并未有充分了解,因此在进弯时的角度并不能有效掌握而导致过弯车速过快而无法流畅过弯,在直线加速时又提前收油门减速换档,这样一来单圈时间就明显与前几名有落差。

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Turbo 4WD组

        车号:22
车队:星骅
车手:刘文忠
车种:Impreza
成绩:1:18'472

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        对于赛场上的路段若不够熟悉,即使自己是开四驱传动的Impreza还是无法作出更快的成绩,路线熟悉度是相当重要的赛前準备项目,其它常来练习的车友都能够有不错的单圈成绩,有空还是要多加熟悉路线才行。

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Turbo 4WD组

        车号:23
车队:星骅
车手:李家豪
车种:Impreza
成绩:1:16'117

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        过弯的车速始终不能提高到应有的水準,比起前面的领先群来看,绝对有很大的进步空间,入弯角度与车速还可以再调配看看,相信这样一来对于单圈成绩一定有很大的进步,这次的参赛心得可作为日后的练习重点。

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Turbo 4WD组

        车号:24
车队:星骅
车手:周怡男
车种:VR4
成绩:1:17'713

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        进弯时的换档时机与角度都是要多加练习的经验,即便换上EVO引擎与四轮传动,与第一名的实力有段不小落差,下次参赛前除要调好底盘设定之外,更重要的事就是熟记赛道路线,这样一来便可提早準备换档与进弯角度让过弯更顺畅。

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:25
车队:星骅
车手:谢庆俊
车种:Impreza
成绩:1:11'013

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        有了不少龙潭赛道的高手同场竞速,再加上几位爬山赛高手参加,整场赛事相当激烈,在单圈成绩上跟领先群仍有1秒差距,过弯换档上仍需多加练习才行,底盘的外倾角设定也要更加符合龙潭赛道才能在比赛中获取更好的成绩。

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:26
车队:星骅
车手:陈永昇
车种:Satria
成绩:1:15'923

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        看来移植全套EVO 4G63引擎与四驱传动系统并不能保证夺冠,即使车辆较轻与短轴距对于过弯应该有更佳的优势存在,不过对于整体搭配上还是有些问题,车辆应有的性能还是未完全发挥出来,回去后还要再做调整。

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

Turbo 4WD组

        车号:27
车队:星骅
车手:田协文
车种:Impreza
成绩:不计测

Option盃新成员报到 Turbo 4WD组成绩

        由于首次参赛对于规则不是相当了解,在验车时才发现轮胎不符合,成绩无法列入计测,因此这次只能当作自己的练习赛,看看自己所作出的最佳单圈能够多快,下次一定要依照规定才能有机会争取得奖机会。

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